Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego zakończył cztery tury robót polegających na nakładkach asfaltowych, realizując łącznie 52 zadania o wartości 17 169 052,84 zł. Prace wykonano jeszcze przed końcem roku, co zapowiada intensywny rok 2025 dla zarządu dróg.
Inwestycje sfinansowano ze środków Powiatu Krakowskiego w kwocie 14 485 889,46 zł oraz z dofinansowań udzielonych przez gminy w wysokości 2 683 163,38 zł. W efekcie zmodernizowano 30 557 metrów nawierzchni bitumicznych na ciągach komunikacyjnych przebiegających przez 14 gmin.
Priorytetem przy wyborze odcinków do nakładek były fragmenty o największym zużyciu i złym stanie technicznym. Celem prowadzonych prac było wzmocnienie i przedłużenie żywotności nawierzchni oraz poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, przy jednoczesnym skróceniu czasu realizacji i uniknięciu kosztownej przebudowy.
Efektywność i kryteria wyboru zadań
Jak podkreśla Grzegorz Stokłosa, członek Zarządu Powiatu Krakowskiego, nakładki asfaltowe są szybszym, tańszym i mniej ingerencyjnym rozwiązaniem niż pełna wymiana jezdni. Dzięki konkurencyjnym ofertom wykonawców udało się wygenerować oszczędności przetargowe, co pozwoliło rozszerzyć zakres prac i zrealizować większą liczbę zadań.
Stokłosa zaznacza również, że fragmentaryczne, doraźne naprawy (np. natryski emulsyjne czy „łaty”) są mniej trwałe i mniej ekonomiczne niż położenie nakładki na całej szerokości jezdni. Nakładka zapewnia długotrwałą ochronę nawierzchni — na kilkanaście lat — oraz lepszy komfort dla użytkowników dróg.
Współpraca z samorządami gminnymi przebiega sprawnie — powiat prowadzi bieżące konsultacje z włodarzami na temat zakresu prac, a gminy często dokładają środki, aby przy okazji remontu objąć większe odcinki. Takie partnerstwo pozwala realizować prace bardziej efektywnie ekonomicznie i szybciej odpowiadać na potrzeby mieszkańców.
W planach Zarządu jest kontynuacja programu nakładek asfaltowych w kolejnych latach. Na 2026 rok przygotowywane są kolejne odcinki wymagające modernizacji. Jako cel strategiczny wskazano remont około 45–50 km dróg rocznie, co pozwoli utrzymać infrastrukturę na optymalnym poziomie.
Stokłosa dziękuje Radnym Rady Powiatu oraz komisjom merytorycznym za wsparcie budżetowe i pomoc w diagnozie potrzeb mieszkańców, co umożliwia prowadzanie inwestycji zgodnych z oczekiwaniami lokalnej społeczności.
Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego deklaruje utrzymanie tempa prac i dalsze rozwijanie współpracy z gminami, aby jeszcze skuteczniej poprawiać jakość sieci drogowej na terenie powiatu.
Źródło: powiat.krakow.pl
