W piątek (13.10) doszło do nietypowej sytuacji- pasażerowie POLREGIO relacji Wadowice- Leńcze zostali pozostawieni bez transportu.
Jak informuje nas czytelnik: W piątek zabrakło miejsca dla 40 osób. Podstawili 1 autokar zastępczy Leńcze- Wadowice. Drugi autokar spokojnie byłby wypełniony w 80% szczególnie, że ten co jedzie to ludzie stoją na całą długość korytarza.
Drugi autokar- jak się nieoficjalnie dowiadujemy, utknął w korku. Pasażerowie byli oburzeni zdezorientowani.
Tymczasem jak informuje przewoźnik- Od najbliższego czwartku (19.10) zostanie uruchomiona nowa relacja dla dwóch pociągów POLREGIO.
Dotychczasowy pociąg „33621” rel. Kraków Główny – Wadowice każdego dnia będzie kursował jako pociąg „34205” do stacji Bielsko-Biała Główna według rozkładu jazdy: 16:35 Kraków Główny.
16:42 Kraków Podgórze.
16:47 Kraków Łagiewniki.
17:04 Skawina
17:15 Radziszów
17:27 Leńcze
17:35 Kalwaria Zeb.
17:44 Barwałd Średni
18:00 Wadowice
18:18 Andrychów
18:40 Kęty
19:13 Przyjazd do Bielska
Uruchomiony będzie także kurs w rel. Bielsko-Biała Główna – Kęty kursujący codziennie i obsługujący wszystkie stacje i przystanki na trasie. Pociąg numer „43204” 20:25 Bielsko-Biała Główna 20:28 Bielsko-Biała Wschód 20:35 Krzemionki 20:39 Kozy 20:42 Kozy Zagroda 20:50 Kęty Podlesie 20:53 przyjazd do Kęt
Nowością w rozkładzie jazdy będzie także wydłużenie obecnego, pierwszego pociągu z Wadowic do Krakowa o relację Kęty – Wadowice. Pociąg ten kursuje przez stację Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona w związku ze skomunikowaniem z pociągiem POLREGIO rel. Sucha Beskidzka – Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona.
04:05 Kęty.
04:21 Andrychów Górnica.
04:32 Andrychów.
04:44 Chocznia.
04:56 Wadowice.
05:11 Barwałd Średni.
05:21 Kalwaria Zebrzydowska.
05:31 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona.
05:40 Leńcze.
05:50 Radziszów.
06:01 Skawina.
06:16 Kraków Łagiewniki.
06:21 Kraków Podgórze.
06:29 Kraków Główny przyj.
Dwa dodatkowe składy, powinny rozładować ruch- pasażerów przybywa ponieważ miejscowi coraz częściej wybierają transport kolejowy, który jest alternatywą dla ciasnych i droższych busów.
