Wicepremier podkreślił, że Kraków, jako drugie co do wielkości miasto w Polsce, zasługuje na własną sieć metra. Zaznaczył jednocześnie, że zakres i koszty takiego przedsięwzięcia wykraczają poza możliwości szybkiego sfinansowania go wyłącznie przez samorząd, dlatego potrzebne będą specjalne rozwiązania systemowe. Wśród rozważanych opcji znajdują się instrumenty wsparcia państwowego — w tym dedykowany mechanizm finansowy oraz specjalna ścieżka prawna w formie specustawy, które miałyby przyspieszyć realizację tak złożonej inwestycji.
Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, po spotkaniu stwierdził, że budowa metra to najistotniejsza inwestycja dla miasta i odpowiedź na narastające potrzeby komunikacyjne aglomeracji.
Wsparcie państwa i znaczenie metra dla regionu
– Rząd dostrzega skalę wyzwań stojących przed Krakowem oraz realne potrzeby drugiego największego miasta kraju. To sygnał, że wieloletnie prace przygotowawcze prowadzone przez miasto przynoszą efekty. Metro to strategiczna inwestycja nie tylko dla Krakowa, lecz także dla całego regionu – powiedział prezydent.
Wicepremier odniósł się także do kontekstu europejskiego, wskazując, że Polska wciąż pozostaje w tyle za państwami Zachodu pod względem rozwoju transportu podziemnego. Zaznaczył, że mechanizmy zaproponowane dla Krakowa w przyszłości mogłyby być stosowane także w innych dużych ośrodkach miejskich.
Wicepremier krytycznie ocenia obecne warianty S7
W trakcie rozmów poruszono również kwestię planowanej trasy S7 między Krakowem a Myślenicami. Wicepremier wyraził poparcie dla stanowiska miasta i mieszkańców, podkreślając, że żaden z sześciu przedstawionych obecnie wariantów nie powinien być uznany za ostateczny. Zwrócił uwagę, że opinia samorządu i lokalnych społeczności musi być brana pod uwagę, ponieważ zaproponowane rozwiązania nie odpowiadają w pełni na zgłaszane obawy.
Minister Obrony Narodowej poinformował, że rząd zamierza rozpocząć prace przygotowawcze nad nowymi wariantami przebiegu S7, które będą uwzględniać zarówno uwarunkowania miejskie, jak i postulaty mieszkańców.
Źródło: krakow.pl
