Opony zimowe czy całoroczne- co wybrać, by nie przepłacić i jeździć bezpiecznie?

Dlaczego wybór odpowiednich opon ma tak duże znaczenie?

Opony to jedyny element samochodu, który ma bezpośredni kontakt z nawierzchnią. Od ich jakości i dopasowania zależy nie tylko bezpieczeństwo, ale także komfort jazdy, zużycie paliwa i trwałość zawieszenia. Wielu kierowców wciąż jednak zastanawia się, czy warto posiadać dwa komplety opon – letnie i zimowe – czy lepiej postawić na kompromis w postaci opon całorocznych. Odpowiedź nie jest jednoznaczna, bo zależy od stylu jazdy, warunków pogodowych i rodzaju tras, po których się poruszamy.

Czym różnią się opony całoroczne od zimowych?

Skład mieszanki gumowej i zachowanie w różnych temperaturach

Specjaliści z branży motoryzacyjnej, w tym doradcy z 8opon.pl, podkreślają, że dobór między oponami całorocznymi a zimowymi powinien uwzględniać nie tylko temperatury, ale też sposób użytkowania samochodu. Opony zimowe produkowane są z miękkiej mieszanki, która zachowuje elastyczność nawet w niskich temperaturach. Dzięki temu zapewniają dobrą przyczepność na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni. W przeciwieństwie do nich, opony całoroczne mają skład pośredni – wystarczająco miękki, by sprawdzać się zimą, ale też odporny na przegrzewanie latem.

Rzeźba bieżnika i odprowadzanie wody oraz śniegu

Opony zimowe charakteryzują się głębszym bieżnikiem z licznymi lamelami, które wgryzają się w śnieg i błoto pośniegowe. Mają również szerokie rowki do odprowadzania wody, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu. W oponach całorocznych bieżnik jest kompromisem między letnim a zimowym – mniej agresywny, ale zaprojektowany tak, by radzić sobie z wodą i lekkim śniegiem. To rozwiązanie wystarczające dla kierowców poruszających się głównie po mieście, gdzie drogi są regularnie odśnieżane.

Droga hamowania i przyczepność w praktyce

Testy motoryzacyjne pokazują, że w ekstremalnych warunkach – przy mrozie i grubym śniegu – opona zimowa nadal ma przewagę. Skraca drogę hamowania nawet o kilka metrów w porównaniu z oponą całoroczną. Z kolei w cieplejszych miesiącach opona całoroczna zachowuje stabilność i nie zużywa się tak szybko jak zimowa użytkowana latem.

Opony całoroczne – dla kogo to dobry wybór?

Opony całoroczne są coraz popularniejsze wśród kierowców, którzy jeżdżą głównie po mieście i nie pokonują dużych rocznych przebiegów. W codziennych warunkach miejskich – przy temperaturach w okolicach zera, deszczu i suchej nawierzchni – spisują się bardzo dobrze. Ich największą zaletą jest wygoda: brak konieczności sezonowej wymiany i przechowywania drugiego kompletu opon.

Nowoczesne modele wielosezonowe są też znacznie lepsze niż te sprzed dekady. Dzięki postępowi w technologii mieszanki i konstrukcji bieżnika, potrafią zapewnić stabilne prowadzenie i skróconą drogę hamowania zarówno zimą, jak i latem.

Trzeba jednak pamiętać, że to nadal kompromis. W regionach, gdzie zimy bywają ostre, a drogi często są nieodśnieżone, opony całoroczne mogą nie wystarczyć.

Opony zimowe- kiedy są nie do zastąpienia?

Opony zimowe są stworzone z myślą o warunkach, w których temperatura spada poniżej 7°C, a na drodze pojawia się śnieg, błoto pośniegowe lub lód. W takich sytuacjach przewyższają opony całoroczne pod każdym względem.

Ich miękka mieszanka zwiększa przyczepność, a głęboki bieżnik skutecznie odprowadza wodę i błoto. Dzięki temu kierowca ma lepszą kontrolę nad pojazdem, co szczególnie widać podczas awaryjnego hamowania lub jazdy w zakrętach.

Zimówki to również lepszy wybór dla osób, które regularnie podróżują poza miasto lub w góry. Dla takich kierowców pewność prowadzenia jest ważniejsza niż wygoda wynikająca z braku wymiany sezonowej.

Porównanie kosztów- które rozwiązanie bardziej się opłaca?

Wielu kierowców patrzy na opony przez pryzmat kosztów. Opony całoroczne wydają się tańsze, bo nie wymagają dwóch kompletów i sezonowych wizyt w serwisie. Jednak ich żywotność jest krótsza, jeśli auto pokonuje duże przebiegi lub często jeździ w upale.

Z kolei opony zimowe, choć wymagają wymiany i przechowywania, dłużej zachowują swoje właściwości. W praktyce różnica w kosztach rocznych między oboma rozwiązaniami nie jest duża – bardziej liczy się komfort i bezpieczeństwo dopasowane do warunków.

Dlatego warto ocenić, ile kilometrów pokonujemy rocznie i w jakim klimacie. Dla kierowcy miejskiego opony całoroczne mogą być ekonomicznym kompromisem, natomiast dla podróżujących w trudnych warunkach zimowych – klasyczne zimówki wciąż są bezkonkurencyjne.

Jak rozpoznać rodzaj opon, które masz w aucie?

Wiele osób nie wie, jakie opony aktualnie ma w swoim aucie – a sprawdzenie tego jest prostsze, niż się wydaje.Na boku każdej opony znajdują się oznaczenia, które informują o jej rodzaju i przeznaczeniu.

• Opony zimowe rozpoznasz po symbolu płatka śniegu i góry z trzema szczytami (tzw. 3PMSF), nazwie modelu (najczęściej „Winter” lub „Snow”) oraz gęstą siecią drobnych nacięć – lameli.
• Opony całoroczne często mają oznaczenie „M+S” (Mud and Snow), a także symbol śnieżynki, który potwierdza homologację zimową. Co do nazwy to spotykamy tutaj określenia: „A/S”, „4S”, „AllSeason”, „Weather” itd. Rzeźba bieżnika nie zawiera tak gęstej lameli jak opony zimowe.

Warto też zwracać uwagę na datę produkcji (tzw. DOT) oraz indeks prędkości i nośności – te parametry decydują o bezpieczeństwie i trwałości ogumienia.

Na co się ostatecznie zdecydować?

Nie ma jednego rozwiązania idealnego dla wszystkich. Opony całoroczne to dobry wybór dla kierowców miejskich, ceniących wygodę i umiarkowane koszty. Z kolei opony zimowe sprawdzą się tam, gdzie bezpieczeństwo w trudnych warunkach ma najwyższy priorytet.

Warto kierować się nie tylko ceną, ale przede wszystkim dopasowaniem do stylu jazdy i warunków pogodowych. Niezależnie od wyboru, kluczowe jest, by opony były nowe, odpowiednio dobrane i pochodziły ze sprawdzonego źródła.Wybór odpowiednich opon to inwestycja w bezpieczeństwo – dlatego warto zaufać sprawdzonym markom i doradcom z doświadczeniem.

ART