Budowa tuneli drogowych – zalety i wady

W wielu miejscach w całym kraju w celu usprawnienia transportu buduje się tunele drogowe. Te obiekty inżynieryjne pozytywnie wpływają na efektywność komunikacji, zapewniając płynny ruch samochodowy i skracając czas podróży. To jednak nie są ich jedyne zalety. Dlaczego jeszcze inwestuje się w tunele drogowe?

Budownictwo inżynieryjno-lądowe to dział budownictwa, który obejmuje m.in. tworzenie, modernizowanie i remontowanie obiektów inżynierskich takich jak mosty drogowe i kolejowe, wiadukty, przejścia podziemne, przepusty, estakady, kładki dla pieszych czy tunele. Ostatnie z wymienionych konstrukcji coraz częściej budowane są w różnych lokalizacjach w całej Polsce.

Co sprawia, że to właśnie te formy infrastruktury zyskują na popularności?

Jakie są największe zalety tuneli drogowych?

Budowa tuneli przede wszystkim pozwala poprawić przepustowość ruchu drogowego. W miejscach, w których natężenie ruchu jest bardzo duże, a w godzinach szczytu tworzą się kilometrowe zatory, tunele umożliwiają redukcję tego problemu do minimum. Dodatkowo zmniejszenie korków przekłada się również na skrócenie czasu podróży. Tunele sprawdzają się zatem zwłaszcza w obszarach miejskich – zarówno w większych, jak i w mniejszych miastach.

Ponadto omawiane konstrukcje wpływają na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. W związku z tym, że tunele eliminują skrzyżowania, przejazdy kolejowe i ryzyko kolizji z pieszymi lub rowerzystami, przyczyniają się do zmniejszenia liczby wypadków.

To jednak nie wszystko. Budowa tuneli ma także pozytywny wpływ na środowisko naturalne. Jak to możliwe? Tunele w znacznie mniejszym stopniu niż tradycyjne drogi ingerują w krajobraz – nie wymagają wycinki lub przesadzania drzew i zajmują stosunkowo niewiele przestrzeni, dlatego mogą być tworzone także na obszarach cennych przyrodniczo. 

Na koniec warto dodać, że umożliwiają również pokonywanie przeszkód naturalnych, które znacząco utrudniałyby budowę tras naziemnych, np. dolin, rzek czy gór.

Czy te konstrukcje mają jakieś wady?

A czy te konstrukcje mają jakieś wady? Do wad zalicza się wysokie koszty budowy, ewentualne problemy techniczne i wyzwania związane z bezpieczeństwem.

W związku z tym, że tunele drąży się przy użyciu najnowocześniejszych technologii, ich utworzenie wymaga bardzo dużych nakładów finansowych – znacznie wyższych w porównaniu do budowy tradycyjnych dróg. Trudno jest zatem pozyskać fundusze na realizacje tego typu projektów.

Trzeba również pamiętać, że budowa tuneli niesie za sobą pewne wyzwania. Te konstrukcje muszą bowiem zostać wyposażone w systemy wentylacji i przeciwpożarowe, żeby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom, a jednocześnie gwarantować właściwe zarządzanie wodami gruntowymi, dlatego ich projektowanie i realizację należy powierzać wyłącznie doświadczonym wykonawcom.

Szukasz firmy, dla której budowa mostów, budowa przejść podziemnych, budowa wiaduktów czy tuneli drogowych to codzienność? Sprawdź ofertę Radpol, przedsiębiorstwa działającego na rynku od 1983 roku: https://rad-pol.pl/oferta/budownictwo-inzynieryjno-ladowe/

ART