W Wadowicach Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła dziś umowę na wykonanie badań geologicznych oraz opracowanie projektu budowlanego dla najdłuższego fragmentu Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (S52). Chodzi o 21‑kilometrowy odcinek między Chocznią a Kalwarią Zebrzydowską, który stanowi blisko jedną trzecią całej inwestycji.
Kontrakt zrealizuje firma Mosty Gdańsk, a jego wartość wynosi 44,1 mln zł. W ramach prac przeprowadzone zostaną szczegółowe analizy podłoża i przygotowanie dokumentacji niezbędnej do rozpoczęcia robót budowlanych.
„Nareszcie kończy się wielomiesięczna procedura odwoławcza i startuje konkretna praca w terenie. To przełomowy moment dla Wadowic i całego regionu” – mówi burmistrz Wadowic Bartosz Kaliński.
Planowane węzły i zaplecze obsługi
Na odcinku Chocznia–Kalwaria Zebrzydowska zaplanowano pięć węzłów drogowych. Trzy z nich — Chocznia, Wadowice i Jaroszowice — utworzą południową obwodnicę Wadowic, co pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy poza miasto. Dwa kolejne węzły, Kalwaria Północ i Kalwaria Wschód, znajdą się na północ od Kalwarii Zebrzydowskiej. Między tymi punktami przewidziano także Miejsce Obsługi Podróżnych.
Odcinek ten należy do technicznie najbardziej skomplikowanych części BDI — zaprojektowano łącznie 43 obiekty inżynierskie, w tym mosty, wiadukty i estakady. Średnio przypadają one na dwa obiekty na każdy kilometr trasy, a w granicach Wadowic zaplanowano dwa mosty przez rzekę Skawę.
Dodatkowo inwestycja obejmie system retencji: powstanie 27 zbiorników o łącznej pojemności około 9,3 miliona litrów, z których największy będzie mógł pomieścić niemal 1,6 miliona litrów wód opadowych.
Przed rozpoczęciem budowy niezbędne są gruntowne badania geologiczne — na całej długości trasy przewidziano ponad 6,5 tysiąca odwiertów oraz blisko 2,4 tysiąca sondowań, które pozwolą precyzyjnie określić warunki gruntowe i bezpiecznie zaprojektować konstrukcję drogi.
Beskidzka Droga Integracyjna to inwestycja oczekiwana od lat przez Wadowice i zachodnią Małopolskę. Ważnym elementem będzie rozpoczęcie jeszcze w tym roku budowy południowej obwodnicy Wadowic, obejmującej m.in. przebudowę ronda im. gen. Leopolda Okulickiego na rondo turbinowe oraz odciążenie ulic Putka i Zegadłowicza.
Szacunki wskazują, że po uruchomieniu obwodnicy natężenie ruchu spadnie na ulicy Putka o około 4 tysiące pojazdów na dobę, zaś na ulicy Zegadłowicza — nawet o blisko 15 tysięcy. Korzyści odczują także mieszkańcy osiedli Pod Skarpą i Kopernika.
To nie wszystkie działania gminy: trwają prace projektowe nad północną obwodnicą Wadowic, która połączy nową trasę w rejonie zakładów Maspex z mostem na Skawie w Witanowicach. Te inwestycje mają na celu realne i trwałe usprawnienie przepływu ruchu w mieście.
Źródło: wadowice.pl
