Niedawno rozpoczęła się budowa nowej siedziby Państwowej Straży Pożarnej. Jak doszło do sytuacji, w której na plac budowy nie ma żadnego dojazdu?

Są dwie możliwości dojazdu na plac budowy komendy powiatowej PSP. Jedna droga prowadzi od ulicy Błonie przez mostek o ograniczeniu do 10 ton, a druga droga przebiega przez gęsto zabudowane i zaludnione osiedle domów jednorodzinnych w Wadowicach (ul. Świerkowa) z ograniczeniem do 3,5 tony. Mieszkańcy tego osiedla są oburzeni tym, że urzędnicy bezmyślnie zezwolili na przebieg ciężkiego transportu przez ich dzielnicę. Co więcej, bulwersujące jest to, że planowany ciężki transport może spowodować zagrożenia dla ich bezpieczeństwa i na pewno znaczne zniszczenia wewnętrznych dróg osiedlowych, które nie są przystosowane do takich obciążeń. 

„Wydaje się, że urzędnicy zmieniają warunki techniczne i limity tonażowe na papierze wedle własnego uznania, aby tylko pokazać, że coś robią przed zbliżającymi się wyborami. Jest to niedopuszczalne zachowanie, które zamiast służyć interesom społeczności, stwarza dodatkowe problemy i zagrożenia”– mówi nam w rozmowie jeden z mieszkańców ul. Świerkowej

Jak gmina mogła wydać możliwość przyłączenia tej inwestycji, skoro nie ma możliwości dojazdu do niej? Burmistrz Kaliński już na początku mówił, że lokalizacja komendy powiatowej PSP w Wadowicach na Błoniach jest odpowiednia, ponieważ będzie blisko przyszłej obwodnicy. Jednak okazuje się, że trasa obwodnicy prowadzona będzie po estakadzie i nie wiadomo w jaki sposób wozy strażackie jadące na akcję będą na nią wjeżdżać.

Decyzje te budzą wiele kontrowersji i wątpliwości co do sposobu, w jaki planowane są inwestycje w mieście. Niewątpliwie nowa komenda PSP jest potrzebna dla społeczności, jednak istnieją poważne zastrzeżenia co do ich lokalizacji oraz braku odpowiedniego planowania infrastruktury. 

Kardynalnym błędem i zaniedbaniem jest przygotowanie inwestycji przez wiele działów wadowickiego magistratu. Obie inwestycje wymagają dostarczenia gigantycznych ilości betonu, stali, kruszyw, materiałów budowlanych które muszą być przetransportowane ciężarówkami o masie nawet do 40 ton.