W najbliższym czasie uruchomiony zostanie system obsługi wniosków dla kierowców, których pojazdy nie spełniają wymogów Strefy Czystego Transportu. Umożliwi on wykupienie jednorazowego wjazdu do strefy lub uzyskanie specjalnych uprawnień, na przykład w celu dojazdu do określonych placówek medycznych.
Działa już strona informacyjna poświęcona SCT, a podstawowe dane o zasadach funkcjonowania strefy można uzyskać w Krakowskim Centrum Kontaktu pod numerem telefonu 12 616 55 55.
Zmiany organizacyjne i ich uzasadnienie
Aby usprawnić zarządzanie strefą i jej rozwój, prezydent Aleksander Miszalski zdecydował o przekazaniu odpowiedzialności za funkcjonowanie SCT do Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Wkrótce radni zajmą się projektem uchwały aktualizującej statuty ZDMK oraz Zarządu Transportu Publicznego, który dotychczas przygotowywał wdrożenie strefy.
ZDMK od lat nadzoruje Obszar Płatnego Parkowania, którego organizacja i podstawa prawna są zbliżone do SCT. To wyodrębniony fragment miasta z odrębnymi zasadami, wymagający stałej obsługi wniosków, ścisłego nadzoru i sprawnego systemu kontroli. Rozwijany przez ZDMK Inteligentny System Transportu, oparty na sieci kamer, ma stanowić kluczowy element skutecznego działania SCT.
Decyzja wpisuje się w rekomendacje audytu organizacyjnego Gminy Miejskiej Kraków z 2024 roku, zleconego przez prezydenta. Raport wskazał potrzebę uporządkowania kompetencji jednostek miejskich w celu zwiększenia efektywności i poprawy koordynacji działań.
W związku z tym ZDMK przejmie również pełnię kompetencji w zarządzaniu Obszarem Płatnego Parkowania, dotąd dzielonych z ZTP. Oznacza to odpowiedzialność zarówno za planowanie i rozwój stref, jak i ich bieżącą obsługę, kontakt z mieszkańcami oraz nadzór techniczny.
Źródło: krakow.pl
