Od 1 stycznia 2026 r. w Krakowie zacznie działać Strefa Czystego Transportu (SCT), która zmieni zasady wjazdu do miasta. Zmiany szczególnie odczują osoby spoza Krakowa dojeżdżające do pracy, na zakupy czy do lekarza.

Najważniejsze to sprawdzić normę emisji spalin swojego auta. Wiele pojazdów już spełnia wymogi, a jeśli mają polskie tablice, nie będzie trzeba nic zgłaszać — system dopisze je automatycznie.

Kto wjedzie bez dodatkowych formalności

  • Samochody benzynowe (także LPG): co najmniej norma Euro 4 lub rok produkcji 2005 i nowsze. Na starcie strefy dopuszczone będą więc auta benzynowe nawet 21-letnie.
  • Diesle do 3,5 t: wymagana norma Euro 6 lub rok produkcji 2014 i nowsze — czyli maksymalnie ok. 12 lat.
  • Większe pojazdy ciężarowe w firmach (diesel): norma Euro 6 lub rok produkcji 2012 i nowsze.

Jeśli pojazd spełnia powyższe progi i jest zarejestrowany w Polsce, kierowca nie musi wykonywać żadnych czynności — wjazd będzie rozpoznawany automatycznie.

Gdy auto nie spełnia wymogów: okres przejściowy i opłaty

Dla kierowców spoza Krakowa przewidziano trzyletni okres przejściowy (2026–2028), w którym możliwy będzie wjazd po wniesieniu opłat.

  • Opłata godzinowa: 2,50 zł za każdą rozpoczętą godzinę przemieszczania się w SCT (od wjazdu do wyjazdu lub do chwili zaparkowania na posesji; przy ponownym ruszeniu lub kolejnym wjeździe nalicza się nową opłatę).
  • Opłata dzienna: 5 zł w 2026 r., 15 zł w 2027 r.
  • Abonament miesięczny: 100 zł w 2026 r., 250 zł w 2027 r., 500 zł w 2028 r.

Po 31 grudnia 2028 r. możliwość wykupu wjazdu wygaśnie — do strefy wjadą tylko pojazdy spełniające wymagane normy emisji.


Rejestracja i obsługa SCT

Na początku grudnia 2025 r. zostanie uruchomiony system informatyczny strefy. Umożliwi sprawdzenie, czy pojazd spełnia wymogi, zgłoszenie auta, zgłoszenie wjazdu na świadczenia medyczne oraz opłacenie wjazdów. Do weryfikacji wystarczy numer rejestracyjny — system poprowadzi użytkownika krok po kroku.

Osoby preferujące kontakt bezpośredni lub mające trudności z obsługą online skorzystają z punktów obsługi, które wskaże Prezydent Miasta Krakowa w oddzielnym komunikacie.

Zwolnienia z opłat i ograniczeń

  • Osoby z ważną kartą parkingową dla osób z niepełnosprawnościami mogą zgłosić jeden pojazd zwolniony z opłat i ograniczeń (konieczna kopia karty z danymi i terminem ważności).
  • Pacjenci regularnie korzystający ze specjalistycznych świadczeń finansowanych ze środków publicznych (m.in. rehabilitacja, dializy, chemioterapia, radioterapia) — każdorazowo zgłaszają wizytę w systemie i potwierdzają ją w placówce. Zwolnienie nie dotyczy nagłych dojazdów na SOR.
  • Pojazdy zabytkowe wpisane przez wojewódzkiego konserwatora zabytków — zwolnienie po zgłoszeniu.
  • Pojazdy specjalne, np. kampery czy food trucki — zwolnienie po zgłoszeniu, w oparciu o dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów.

W większości przypadków uprawnienia trzeba będzie odnawiać co najmniej raz w roku, okazując aktualne dokumenty.

Pojazdy na zagranicznych tablicach

Auta zarejestrowane za granicą muszą zostać samodzielnie zgłoszone do systemu SCT, nawet jeśli spełniają normy. Wymagane będą m.in. dane z dowodu rejestracyjnego, marka, model, rok produkcji i wskazana norma Euro.

Kontrole i konsekwencje naruszeń

Wjazdy będą weryfikowane głównie automatycznie przez kamery odczytujące tablice i porównujące je z bazą SCT. Za złamanie przepisów grozi mandat do 500 zł, nakładany na podstawie art. 96c Kodeksu wykroczeń przez straż miejską lub policję.

Gdzie szukać informacji i co zrobić już teraz

Aktualności, instrukcje i odpowiedzi na pytania będą publikowane w serwisie Strefy Czystego Transportu. Dodatkowe wyjaśnienia uzyskasz w Krakowskim Centrum Kontaktu: 12 616 55 55.

Już dziś sprawdź w dowodzie rejestracyjnym, jaką normę Euro spełnia Twój samochód. Jeśli pojazd nie mieści się w wymaganiach, do stycznia 2026 r. warto rozważyć uzyskanie zwolnienia, wymianę auta, korzystanie z transportu publicznego lub parkingów przesiadkowych albo uwzględnienie opłat w kosztach dojazdu.

Źródło: nowywisnicz.pl