Od 1 stycznia 2026 roku w Krakowie zacznie działać Strefa Czystego Transportu (SCT), wprowadzona uchwałą Rady Miasta Krakowa. Mimo sprzeciwu władz Skawiny, nowe zasady wjazdu do miasta wejdą w życie zgodnie z harmonogramem.

Sprzeciw Skawiny i działania prawne

Burmistrz Miasta i Gminy Skawina wielokrotnie podkreślał, że przyjęte rozwiązania uderzą w mieszkańców gminy. Skawina brała udział w pracach metropolitalnych, zgłosiła uwagi do projektu, a 2 lipca 2025 r. Rada Miejska jednogłośnie przyjęła rezolucję sprzeciwiającą się SCT. Kilka dni później złożono skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego na uchwałę RMK. Sprzeciw był także artykułowany w rozmowach z władzami Krakowa, wojewodą i w Stowarzyszeniu Metropolia Krakowska.

Mimo tych działań, przepisy zostały przyjęte i wejdą w życie z początkiem 2026 roku. Urząd Miasta Krakowa udostępnił zestaw materiałów informacyjnych dla kierowców.

Kto wjedzie do SCT bez ograniczeń?

Pojazdy benzynowe (w tym z instalacją LPG) wjadą bez przeszkód, jeśli spełniają normę Euro 4 lub mają rok produkcji 2005 bądź nowszy. Dla diesli (pojazdy do 3,5 t) wymagane jest Euro 6 lub rocznik 2014 i młodsze, co w praktyce oznacza maksymalnie 12 lat.


Auta zarejestrowane w Polsce, które spełniają kryteria emisji albo rocznikowe, zostaną ujęte w systemie SCT automatycznie — kierowcy nie muszą podejmować dodatkowych działań.

Co, jeśli auto nie spełnia wymogów? Okres przejściowy i opłaty do 2028 roku

Dla osób spoza Krakowa przewidziano trzyletni okres przejściowy z możliwością wjazdu za opłatą. Rozwiązanie ma charakter elastyczny i obejmuje różne formy rozliczeń:

  • opłata godzinowa: 2,50 zł za każdą godzinę poruszania się w SCT (do końca 2028 r.),
  • opłata dzienna: 5 zł w 2026 r., 15 zł w 2027 r.,
  • abonament miesięczny: 100 zł w 2026 r., 250 zł w 2027 r., 500 zł w 2028 r.

Po 31 grudnia 2028 r. wykupienie wjazdu nie będzie możliwe — do strefy wjadą wyłącznie pojazdy spełniające wymagane normy.

Zwolnienia z opłat

Osoby z ważną kartą parkingową dla osób z niepełnosprawnościami mogą zgłosić jedno auto zwolnione z opłat i ograniczeń (konieczne jest przedstawienie kopii karty z datą ważności i danymi uprawnionego).

Zwolnienia przysługują także osobom regularnie korzystającym ze świadczeń specjalistycznych w krakowskich placówkach finansowanych publicznie (m.in. rehabilitacja, dializy, chemioterapia, radioterapia). W takim przypadku każdą wizytę należy zgłosić w systemie SCT przed wjazdem i potwierdzić ją na miejscu. Nie dotyczy to nagłych przyjazdów na SOR.

Z wjazdu mogą korzystać również właściciele pojazdów zabytkowych wpisanych do rejestru oraz pojazdów specjalnych (np. kamperów, food trucków) — po zgłoszeniu i weryfikacji w CEP.

W większości przypadków uprawnienia trzeba odnawiać co najmniej raz w roku, przedstawiając aktualne dokumenty.

Pojazdy z zagranicy

Auta zarejestrowane poza Polską, nawet jeśli spełniają wymagania emisyjne, muszą zostać samodzielnie zgłoszone do systemu SCT. Potrzebne będą m.in. skan dowodu rejestracyjnego, marka, model, rok produkcji i wskazana norma emisji.

Kontrola i kary

System będzie oparty głównie na kamerach odczytujących tablice rejestracyjne i weryfikujących je w bazie SCT. Za wjazd niezgodny z przepisami grozi mandat do 500 zł.

Informacje i kontakt

Aktualne wytyczne, instrukcje i odpowiedzi na najczęstsze pytania są dostępne na stronie: sct.zdmk.krakow.pl. Dodatkowe informacje udzielane są przez Krakowskie Centrum Kontaktu pod numerem telefonu 12 616 55 55.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa, ZDMK; gminaskawina.pl