Od 1 stycznia 2026 roku w Krakowie zacznie działać Strefa Czystego Transportu (SCT). Nowe zasady wjazdu mogą szczególnie odczuć osoby mieszkające poza miastem, które regularnie dojeżdżają do pracy, na zakupy czy do lekarza.

Kto wjedzie bez dodatkowych formalności

Na początek warto sprawdzić, czy samochód spełnia wymagane normy emisji. Wiele aut już teraz się kwalifikuje, a jeżeli mają polskie tablice rejestracyjne i spełniają normy, kierowcy nie muszą podejmować żadnych działań — pojazd zostanie automatycznie rozpoznany w systemie SCT.

Samochody benzynowe (w tym LPG) będą mogły wjeżdżać do strefy, jeśli spełniają normę Euro 4 lub zostały wyprodukowane w 2005 roku lub później. Na starcie SCT dopuszczone będą więc auta nawet 21-letnie.

W przypadku diesli wymagania są wyższe. Auta osobowe do 3,5 t muszą spełniać normę Euro 6 lub pochodzić z rocznika 2014+. Dla cięższych pojazdów używanych w działalności gospodarczej konieczne jest Euro 6 lub rok produkcji 2012+.

Auta niespełniające wymogów: okres przejściowy i opłaty

Dla kierowców spoza Krakowa przewidziano trzyletni okres przejściowy. W tym czasie do strefy będzie można wjechać po wniesieniu opłaty.

Stawki zaplanowano elastycznie: przy sporadycznych wizytach opłata wyniesie 2,50 zł za każdą godzinę poruszania się po SCT (liczone od wjazdu do wyjazdu lub zaparkowania na terenie prywatnym). Dostępna będzie też opłata dzienna: w 2026 roku 5 zł, a w 2027 roku 15 zł.


Dla stałych dojeżdżających wprowadzono abonamenty miesięczne: 100 zł w 2026 roku, 250 zł w 2027 roku i 500 zł w 2028 roku.

Jak sprawdzić i zgłosić pojazd

Na początku grudnia 2025 roku ruszy system informatyczny pod adresem sct.krakow.pl. Umożliwi sprawdzenie, czy auto spełnia wymogi, zgłoszenie pojazdu, zakup opłat lub zgłoszenie wizyty medycznej. Wystarczy podać numer rejestracyjny — system poprowadzi użytkownika krok po kroku.

Osoby wolące obsługę bezpośrednią skorzystają z wyznaczonych punktów obsługi. Lokalizacje zostaną ogłoszone w zarządzeniu Prezydenta Miasta Krakowa i opublikowane m.in. na stronie strefy.

Koniec okresu przejściowego

Po 31 grudnia 2028 roku możliwość wykupu opłat za wjazd wygaśnie. Do SCT z zewnątrz wjadą wyłącznie pojazdy spełniające wymagane normy emisji — tak stanowi ustawa.

Zwolnienia i wyjątki

Z opłat mogą zostać zwolnione osoby posiadające ważną kartę parkingową dla osób z niepełnosprawnościami (po zgłoszeniu jednego pojazdu i przedstawieniu kopii karty z datą ważności).

Zwolnienia przysługują także osobom regularnie korzystającym ze świadczeń medycznych w krakowskich placówkach finansowanych ze środków publicznych (np. rehabilitacja, dializy, chemioterapia, radioterapia). Każdą wizytę trzeba uprzednio zgłosić w systemie SCT i potwierdzić na miejscu. Dojazdy ratunkowe na SOR nie wymagają zgłoszenia.

Kolekcjonerzy pojazdów zabytkowych wpisanych do rejestru wojewódzkiego konserwatora mogą ubiegać się o zwolnienie. Zwolnienia obejmą także niektóre pojazdy specjalne (np. kampery, food trucki) po zgłoszeniu — na podstawie danych z CEP.

Pamiętaj, że większość zwolnień trzeba odnawiać co najmniej raz w roku, przedstawiając aktualne dokumenty potwierdzające uprawnienia.

Pojazdy z zagranicznymi tablicami

Auta zarejestrowane za granicą, nawet jeśli spełniają normy, należy samodzielnie zgłosić w systemie SCT. Wymagane będą: skan dowodu rejestracyjnego, marka, model, rok produkcji oraz wskazanie normy emisji.

Kontrole i kary

Wjazdy będą nadzorowane głównie przez kamery odczytujące tablice i porównujące je z bazą SCT. Za naruszenie przepisów grozi mandat do 500 zł na podstawie art. 96c Kodeksu wykroczeń. Kontrole prowadzić będą straż miejska i policja.

Gdzie szukać informacji i co zrobić już teraz

Aktualności, instrukcje i odpowiedzi na pytania będą publikowane na stronie sct.krakow.pl. Dodatkowe wsparcie zapewnia Krakowskie Centrum Kontaktu: 12 616 55 55.

Normę Euro swojego auta znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli pojazd nie mieści się w wymogach, masz czas do stycznia 2026 roku, by zdecydować: złożyć wniosek o zwolnienie, wymienić samochód, korzystać z komunikacji publicznej i parkingów przesiadkowych albo uwzględnić opłaty w kosztach dojazdów. Warto przygotować się z wyprzedzeniem, by uniknąć zaskoczeń na starcie SCT.

Źródło: gminadebno.pl