Od 14 grudnia podróżowanie po Małopolsce ma być prostsze i wygodniejsze. Wchodzi w życie rozkład 2025/2026, który wprowadza nocne pociągi SKA, przyspieszone kursy między Krakowem a Bielskiem-Białą oraz więcej połączeń m.in. do Częstochowy, Wolbromia i Krynicy. Do tego wraca ruch do nowego przystanku Rabka-Zaryte.

Plan przewiduje ponad 10 mln pociągokilometrów, czyli o około 3,5% więcej niż dotąd, oraz 567 uruchamianych pociągów. Mimo czasowych ograniczeń na modernizowanych liniach priorytetem jest lepsza dostępność, sprawniejsze dojazdy codzienne i wyższy komfort dla mieszkańców oraz turystów.

Więcej pociągów, większy zasięg

– Od lat inwestujemy w kolej aglomeracyjną: unowocześniamy tabor i rozbudowujemy ofertę, aby była naturalnym, szybkim i dostępnym wyborem na co dzień – podkreśla marszałek Łukasz Smółka, zapowiadając dalsze wzmocnienie połączeń.

Nowe i przywrócone relacje

  • Rabka-Zaryte: od 14 grudnia wszystkie pociągi Zakopane – Rabka-Zdrój oraz Sucha Beskidzka – Rabka-Zdrój pojadą dalej do nowego przystanku Rabka-Zaryte. W sumie to 10 par kursów dziennie.
  • Nowy Sącz – Męcina: od 14 czerwca planowane jest uruchomienie 14 par pociągów na odcinku Nowy Sącz – Marcinkowice. Po udostępnieniu trasy w II półroczu 2026 r. relacje zostaną skomunikowane z pociągami do Tarnowa i Piwnicznej, a od 1 września 2026 r. wydłużone do Męciny (13 par).

Nowe przystanki zostaną włączone do „Taryfy Małopolskiej” i „Taryfy Górskiej”, co ułatwi dojazdy mieszkańcom i odwiedzającym region.


Szybszy przejazd Bielsko-Biała – Kraków

Na linii Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków pojawią się trzy przyspieszone pary pociągów: „Groń”, „Szyndzielnia” i „Skawa”. Czas przejazdu między Bielskiem-Białą a Krakowem skróci się do ok. 2 godzin. Składy zatrzymają się m.in. na stacjach: Bielsko-Biała, Kozy, Kęty, Andrychów, Wadowice, Kalwaria Zebrzydowska, Skawina, Kraków Łagiewniki, Kraków Podgórze, Kraków Zabłocie, Kraków Grzegórzki i Kraków Główny.

Wydłużone relacje i Krynica-Zdrój

Codzienny pociąg „Nikifor” połączy Krynicę-Zdrój z Krakowem i Katowicami, wzmacniając relacje Małopolska – Śląsk. Dodatkowo poranny dojazd do kurortu zapewni para kursów Tarnów – Muszyna wydłużona do Krynicy-Zdroju: Tarnów 4:35 → Krynica-Zdrój 7:59 oraz Krynica-Zdrój 8:58 → Tarnów 12:21.

Częstochowa – Kraków: więcej codziennych par

Od 31 sierpnia 2025 r. kursują trzy pary pociągów na trasie Częstochowa – Kraków przez Zawiercie, Jaworzno Szczakową i Trzebinię. W grudniu 2025 r. dołączy czwarta para. Przykładowe godziny: Częstochowa 10:15 → Kraków Główny 11:44 oraz Kraków Główny 12:00 → Częstochowa 13:33.

Nocne SKA i wzmocnienia wieczorne

Od 14 grudnia do rozkładu wchodzą nocne połączenia aglomeracyjne umożliwiające wyjazd z Krakowa po godzinie 1:00:

  • SKA1: Kraków Główny 1:19 → Wieliczka Rynek-Kopalnia 1:40
  • SKA2: Kraków Główny 1:23 → Skawina 1:49
  • SKA3: Kraków Główny 1:27 → Tarnów 2:46

W piątki i soboty ostatni pociąg SKA3 z Tarnowa do Krakowa odjedzie o 23:30 i przyjedzie o 0:48. Na SKA2 pojawi się też dodatkowy nocny kurs z Krakowa do Skawiny o 23:51, domykając codzienną ofertę po 23:00.

Modernizacja linii 8: możliwe utrudnienia

PKP PLK przebudowuje linię nr 8 na odcinku Kraków Główny – Sędziszów. Powstaje nowe centrum sterowania w Krakowie Batowicach, a także dodatkowe perony w Miechowie i Zastowie. Zakończenie prac planowane jest do sierpnia 2026 r. W pierwszej połowie roku przewidziane są jednak czasowe wyłączenia peronów na stacji Kraków Główny, a od marca do czerwca 2026 r. cały odcinek będzie jednotorowy. Oznacza to ograniczenia i odwołania części kursów, przy utrzymaniu w miarę możliwości kluczowych pociągów aglomeracyjnych.

Źródło: malopolska.pl