– Obecnie trwają prace remontowe na odcinku linii 117 między Kętami a Bielskiem-Białą, które rozpoczęły się w sierpniu 2024 roku. Po ich zakończeniu planowane jest zwiększenie prędkości pociągów do 60-80 km/h, co skróci czas przejazdu pasażerów – zaznacza radny Stuglik.
Jednak 11-kilometrowy odcinek między Kętami a Andrychowem nie był remontowany od dziesięcioleci. Jego stan techniczny jest tak zły, że prędkość pociągów jest ograniczona do zaledwie 40 km/h.
Środki na doraźny remont
Stuglik zwraca uwagę, że w budżecie przeznaczonym na remont linii kolejowej nr 117 wciąż dostępne jest 25% środków, które mają być wykorzystane w 2025 roku. Jego zdaniem to doskonała okazja, by przeprowadzić przynajmniej doraźne prace naprawcze na trasie Kęty-Andrychów.
– W ramach tych środków należy przeprowadzić bieżącą naprawę tego odcinka, co pozwoli podnieść prędkość pociągów do 60 km/h. Skróci to czas przejazdu i zwiększy bezpieczeństwo, co od lat jest oczekiwane przez pasażerów – podkreśla radny.
Odpowiedź marszałka województwa
Na apel radnego odpowiedział marszałek województwa małopolskiego, Łukasz Smołka. Wyjaśnił, że organizatorem pasażerskich przewozów kolejowych w regionie jest Województwo Małopolskie, jednak infrastruktura linii kolejowej należy do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
– Wystosowaliśmy pismo w tej sprawie do PKP PLK S.A. – poinformował marszałek, zaznaczając, że realizacja jakichkolwiek prac na tym odcinku zależy od decyzji zarządcy infrastruktury kolejowej.
Tymczasem pasażerowie wciąż muszą mierzyć się z długimi czasami przejazdu i ograniczeniami prędkości, licząc, że apel radnego przyspieszy konieczne inwestycje.
fot. Polregio
