Miłośnicy kolei i samorządowcy, którzy od miesięcy zabiegają o przywrócenie ruchu pasażerskiego na linii 103 z Wadowic przez Spytkowice do Trzebini, doczekali się odpowiedzi z Ministerstwa Infrastruktury. Odpowiedź nie zamyka tematu, ale pokazuje, że droga do odrodzenia tej trasy może być dłuższa, niż wielu liczyło.

Linia, oddana do użytku jeszcze w 1898 roku, przez dekady łączyła miejscowości zachodniej Małopolski i była ważnym wsparciem dla codziennych dojazdów. Po rozbiórce odcinka do Skawiec i późniejszym zawieszeniu połączeń w 2002 roku szlak powoli popadał w ruinę. Dziś na części torów zalega trawa, a w kilku miejscach brakuje całych fragmentów metalowych szyn — efekt kradzieży. Pociągi pojawiają się tu sporadycznie, wyłącznie w ruchu towarowym.


W ostatnich miesiącach sprawa znów nabrała tempa. Młodzi społecznicy zebrali blisko cztery tysiące podpisów pod petycją, wokół inicjatywy powstała „Koalicja 103”, a temat trafił na biurka posłów, marszałka i do resortu infrastruktury. Teraz wiadomo, że rząd nie planuje finansowania inwestycji z budżetu centralnego, uznając ją za zadanie o charakterze regionalnym. Ministerstwo wskazuje, że ewentualne środki mogłyby pochodzić z programu unijnego zarządzanego przez władze województwa.

Najwięcej emocji wzbudziła wycena. Według ministerstwa modernizacja miałaby kosztować około 850 milionów złotych przy założeniu przebudowy całej infrastruktury i prędkości do 120 km/h. Społecznicy odpowiadają, że to zawyżony poziom, niepotrzebny w ruchu lokalnym, i przekonują, że przy parametrach do 80 km/h koszt mógłby spaść nawet o połowę.

Teraz kluczowy głos należy do samorządu wojewódzkiego. To od marszałka zależy, czy projekt znajdzie się w planach finansowanych z funduszy europejskich. Więcej konkretów przynieść ma „Wstępne Studium Wykonalności”, przygotowywane na 2025 rok. Do tego czasu inicjatorzy petycji zapowiadają, że nie odpuszczą, bo — jak mówią — linia 103 może być szansą na lepszą komunikację w tej części regionu i realnym wsparciem dla mieszkańców, którzy dziś skazani są głównie na samochody.