Planowane prace obejmą kompleksową modernizację torowiska tramwajowego oraz powiązanej infrastruktury — sieci trakcyjnej, oświetlenia i odwodnienia — a także przebudowę układu drogowego na odcinku od skrzyżowania ulic Dunajewskiego, Karmelickiej i Podwale aż do nowego torowiska w Karmelickiej przy wysokości ulic Rajskiej i Garbarskiej. W zakres inwestycji wejdzie m.in. układanie torów z prefabrykowanych płyt, przebudowa skrzyżowań i zjazdów, montaż urządzeń spowalniających ruch oraz modernizacja systemów sterowania i ogrzewania zwrotnic.
Prace na odcinku Karmelickiej oraz na skrzyżowaniu z ul. Dunajewskiego i Podwale realizowane będą w ramach zadania „Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Straszewskiego i ul. Karmelickiej wraz z węzłami i infrastrukturą towarzyszącą w Krakowie”.
W tej chwili trwają roboty przy węźle „Straszewskiego – Piłsudskiego”. Zakres tej części projektu obejmuje przebudowę ul. Straszewskiego między Smoleńsk a Piłsudskiego oraz fragmentu ul. Piłsudskiego prowadzącego do peronu „Uniwersytet Jagielloński”, wraz z modernizacją torowiska, sieci trakcyjnej, oświetlenia, odwodnienia oraz kolidującej infrastruktury technicznej.
Harmonogram i dalsze etapy
Prace przy węźle Bagatela mają ruszyć po zakończeniu robót na węźle „Straszewskiego – Piłsudskiego”. Zarząd Dróg Miasta Krakowa przewiduje, że nastąpi to w maju 2026 r.
Miasto nie zapomina o przedsiębiorcach
W odpowiedzi na potrzeby właścicieli firm działających przy remontowanych ulicach miasto wprowadziło tzw. „Pakt remontowy” — pakiet rozwiązań wspierających przedsiębiorców dotkniętych spadkiem obrotów z powodu prac budowlanych. Dzięki współpracy Wydziału ds. Przedsiębiorczości i Innowacji Urzędu Miasta oraz ZDMK, zasady te są już stosowane podczas remontów ul. Straszewskiego i ul. Piłsudskiego, a podobne działania będą miały zastosowanie przy przebudowie węzła Bagatela.
W przypadku robót na ul. Karmelickiej wykonawca będzie zobowiązany do zachowania standardów infrastruktury pieszej oraz zapewnienia bezpiecznego dojazdu i dojścia do budynków mieszkalnych, instytucji publicznych i lokali usługowych — dla mieszkańców, służb miejskich oraz dostaw.
Aby zminimalizować wpływ inwestycji na działalność handlową, wyznaczone zostanie specjalne miejsce postojowe przeznaczone na potrzeby dostaw do lokali usługowych.
Miasto przeprowadzi także kampanię informacyjną promującą firmy działające w rejonie węzła Bagatela — komunikaty pojawią się w przestrzeni miejskiej i w kanałach online, m.in. w mediach społecznościowych, na ekranach w pojazdach komunikacji miejskiej oraz na stronie urzędu miasta.
Dla wygody mieszkańców i turystów ustawione zostaną dotykowe ekrany informacyjne z aktualnymi mapami organizacji ruchu, informacjami o przebiegu remontu oraz wykazem dostępnych w okolicy firm i usług. Dodatkowo powstanie specjalny punkt informacyjny, gdzie mieszkańcy i przedsiębiorcy będą mogli szybko uzyskać odpowiedzi na najważniejsze pytania związane z inwestycją.
Źródło: krakow.pl
