Miniony weekend w Limanowej upłynął pod znakiem wielkich emocji dla fanów sportów motorowych. 16. Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą był areną 7. i 8. Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski oraz 7. Rundy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich. Na wymagającej, blisko 5,5-kilometrowej trasie rywalizowało ponad 100 kierowców z całej Europy, a wydarzenie przyciągnęło około 35 tysięcy kibiców. Partnerem strategicznym imprezy było Województwo Małopolskie, a patronat objęli marszałek Łukasz Smółka i Ireneusz Raś, sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki.

Wicemarszałek Witold Kozłowski podkreślił wsparcie regionu dla wydarzeń sportowych w ramach inicjatywy Małopolska Arena Mistrzostw, gratulując organizatorom utrzymania wysokiego poziomu zawodów.

Sobotnie zmagania: Rożalski i Merli w świetnej dyspozycji

Sobota była dniem wyścigowym dla zawodników GSMP, a dla uczestników FIA EHC – treningowym. Na starcie stanęło 115 kierowców. Już pierwszy podjazd przyniósł niespodzianki – lider GSMP Sebastian Stec (Ford Fiesta) musiał wycofać się z powodu awarii silnika. W trakcie drugiego treningu czerwona flaga zatrzymała rywalizację po awarii Mitsubishi Lancera Ronniego Bratschiego.

W obu porannych sesjach najszybszy był siedmiokrotny triumfator limanowskich zawodów, Włoch Christian Merli (Nova Proto NP01), wyprzedzając Josebę Iraolę Lanzagortę (Hiszpania) oraz debiutującego Francuza Kevina Petita.


W popołudniowych podjazdach wyścigowych GSMP dominował Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer), który dwukrotnie pobił własny rekord trasy (2:04,215). Na podium znaleźli się także Robert Sługocki i Karol Krupa. Drugi podjazd został przerwany po groźnej kraksie Grzegorza Kluzy, który na szczęście nie odniósł poważnych obrażeń.

W Kategorii Narodowej zwyciężył Teodor Kocur (Speedcar Wonder), a w Kategorii Historycznej – Marcin Przybyszewski (Honda Integra). Puchar Pań trafił do Natalii Kluzy (Renault Clio RS III).

Niedziela: Merli niepokonany, Rożalski z kolejnym rekordem

Niedziela przyniosła finałowe rozstrzygnięcia w 7. Rundzie FIA EHC i 8. Rundzie GSMP. Do rywalizacji przystąpiło 108 kierowców. W porannym treningu jedyny Polak w bolidzie Kategorii 2, Gabriel Kubit, rozbił swój samochód i nie mógł kontynuować jazdy.

Grzegorz Rożalski ponownie był najszybszy wśród samochodów z nadwoziem zamkniętym, poprawiając rekord trasy (2:03,545). W klasyfikacji ogólnej bolidów triumfował Christian Merli, wyprzedzając Iraolę Lanzagortę i Kevina Petita.

Drugi podjazd przyniósł kolejne emocje – Martyna Serafin uderzyła w barierę, a awaria turbiny wyeliminowała z walki jednego z faworytów. Ostatecznie Grzegorz Rożalski wygrał 8. Rundę GSMP, Kategorię 1 FIA EHC oraz Grupę 1, wyprzedzając Ronniego Bratschiego i Karola Krupę.

W Kategorii 2 i klasyfikacji generalnej po raz ósmy zwyciężył Christian Merli. Wśród Polaków wyróżnił się także Maciej Hawro, wygrywając Grupę 5 FIA EHC.

W Kategorii Historycznej 8. Rundy GSMP najlepszy był Arkadiusz Borczyk (Honda Civic VTi), a w Kategorii Narodowej ponownie triumfował Teodor Kocur.

Wicemarszałek Kozłowski podziękował zawodnikom, organizatorom i wolontariuszom za wkład w rozwój wydarzenia, podkreślając znaczenie wsparcia samorządów i władz lokalnych. Ireneusz Raś, sekretarz stanu w MSiT, wyraził uznanie dla dyrektora wyścigu Bogdana Pałki i całego zespołu za promocję polskiego motorsportu oraz regionu.

Wyścig Górski Limanowa potwierdził znakomitą formę polskich kierowców, zwłaszcza Grzegorza Rożalskiego i Karola Krupy, oraz niezmienną dominację Christiana Merliego wśród bolidów. Zawody stały na wysokim poziomie organizacyjnym i sportowym, a rekordowa frekwencja kibiców potwierdziła, że Limanowa to stolica wyścigów górskich w Polsce.

Źródło: malopolska.pl