Spotkanie ma na celu przedstawienie założeń planowanej inwestycji, wyjaśnienie powodów jej realizacji oraz zaprezentowanie proponowanych rozwiązań projektowych. Uczestnicy będą mogli uzyskać informacje o wpływie prac na układ drogowy oraz na ruch pieszy i rowerowy i otaczającą przestrzeń.
Dlaczego realizowana jest inwestycja?
Projekt powstaje w reakcji na potrzeby zgłaszane przez mieszkańców oraz Radę Dzielnicy XI, związane z reorganizacją ruchu po zakończeniu budowy Trasy Łagiewnickiej. Celem jest usprawnienie układu drogowego poprzez utworzenie relacji skrętnej umożliwiającej dojazd z Trasy Łagiewnickiej i skrzyżowania ulic Turowicza–Herberta w kierunku ul. Beskidzkiej.
Rozwiązanie ma także pozwolić na bezpieczne zawracanie autobusów komunikacji miejskiej, pojazdów ciężarowych oraz samochodów osobowych. Dodatkowym efektem inwestycji ma być zmniejszenie natężenia ruchu na sąsiednich lokalnych skrzyżowaniach i poprawa organizacji ruchu w tej części miasta.
Szczegóły planowanego zakresu
Co obejmuje planowana przebudowa?
Przebudowa dotyczy odcinka ul. Witosa od skrzyżowania z ul. Halszki i ul. Beskidzką do skrzyżowania z boczną odnogą ul. Witosa.
W ramach zadania przewidziano realizację następujących elementów:
- budowę pasa do zawracania o parametrach technicznych klasy GP,
- budowę chodnika,
- budowę ścieżki rowerowej,
- wykonanie kanału technologicznego,
- modernizację istniejącej jezdni,
- przebudowę infrastruktury podziemnej, w tym kanalizacji deszczowej, sieci elektroenergetycznych, wodociągowych oraz oświetlenia.
Jakie uwarunkowania wpłynęły na projekt?
Przy opracowywaniu dokumentacji uwzględniono szereg ograniczeń technicznych i wymogów bezpieczeństwa. Szczególnie ważne były parametry ruchu autobusów i pojazdów ciężarowych, które determinowały geometrię projektowanych rozwiązań.
Istotnym ograniczeniem była także wąska szerokość pasa drogowego, co wpływało na kształtowanie przebiegu jezdni, chodników i infrastruktury rowerowej. Analizowano różne warianty układu, w tym możliwości zwężenia niektórych elementów lub zmianę geometrii, jednak część rozwiązań odrzucono ze względów bezpieczeństwa oraz konieczności zachowania płynności ruchu.
O czym będzie mowa podczas spotkania?
Podczas spotkania będzie można uzyskać szczegółowe informacje dotyczące m.in.:
- geometrii planowanego pasa do zawracania i uzasadnienia przyjętych rozwiązań,
- wpływu inwestycji na organizację i płynność ruchu,
- bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów,
- przebiegu chodników i ścieżek rowerowych,
- zakresu koniecznej wycinki drzew oraz planowanych nasadzeń kompensacyjnych,
- odwodnienia, oświetlenia oraz przebudowy infrastruktury technicznej.
Zapraszamy do udziału
Spotkanie będzie także okazją do zadawania pytań i uzyskania dodatkowych wyjaśnień. Zachęcamy mieszkańców do udziału i aktywnego uczestnictwa w dyskusji o planowanych zmianach w tej części miasta. Udział pozwoli na zdobycie informacji z pierwszej ręki i lepsze zapoznanie się z rozwiązaniami, które wpłyną na codzienne funkcjonowanie okolicy.
Organizatorem spotkania jest spółka Trasa Łagiewnicka SA we współpracy z Wydziałem Dialogu, Konsultacji i Kontaktu Obywatelskiego Urzędu Miasta Krakowa oraz Radą Dzielnicy XI Podgórze Duchackie.
Źródło: krakow.pl