Po wieloletnich przygotowaniach inwestycja w Jaworniku na drodze krajowej nr 7 wchodzi w kluczową fazę: Wojewoda Małopolski wydał decyzję ZRID, co otwiera możliwość ogłoszenia przetargu i rozpoczęcia prac budowlanych.
Zgodnie z aneksem nr 2 podpisanym w 2025 roku do porozumienia zawartego 3 lipca 2020 r. między GDDKiA, Gminą Myślenice i Województwem Małopolskim, koszty realizacji zadania będą dzielone między te podmioty. Szacunkowy koszt przygotowania i wykonania inwestycji to około 197,6 mln zł, przy czym największą część pokryje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a swoje udziały zgłosiły także samorządy.
Wkład samorządów
Gmina Myślenice zadeklarowała finansowanie m.in. przygotowania dokumentacji, wypłat odszkodowań oraz budowy drogi gminnej łączącej strefę aktywności gospodarczej z drogą wojewódzką nr 955. Łączny wkład gminy oszacowano na ponad 7,6 mln zł.
Województwo Małopolskie zobowiązało się do partycypacji w kosztach robót budowlanych, nadzoru inwestorskiego oraz uregulowania związanych zobowiązań — jego udział wyceniono na 20 mln zł.
Zdaniem burmistrza Jarosława Szlachetki, wydanie decyzji ZRID to istotny krok po latach działań, które rozpoczęły się około sześć lat temu. Podkreślił on znaczenie zaangażowania finansowego samorządu województwa i gminy oraz długotrwałych starań prowadzonych najpierw na szczeblu parlamentarnym, a potem samorządowym. Zwrócił też uwagę, że procedura wydania decyzji trwała dłużej niż oczekiwano, a teraz mieszkańcy oczekują szybkiego rozpoczęcia robót.
Władze gminy liczą, że GDDKiA sprawnie rozstrzygnie przetarg, tak aby pierwsze prace mogły ruszyć jeszcze w tym roku.
Kalendarium inwestycji – budowa węzła Jawornik
Marzec 2020 – Burmistrz Jarosław Szlachetka, reprezentując Gminę Myślenice, zawiera porozumienie z GDDKiA i Zarządem Województwa Małopolskiego w sprawie budowy węzła, deklarując udział finansowy gminy.
Lipiec 2020 – Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk zatwierdza Program Inwestycyjny, a jeszcze w tym miesiącu ogłoszony zostaje przetarg na dokumentację projektową.
Luty 2021 – GDDKiA zawiera umowę z konsorcjum MPRB, Mosty Kraków i MP Infra na opracowanie dokumentacji projektowej; burmistrz i jego zespół angażują się w prace projektowe, reprezentując lokalne interesy.
22 czerwca 2022 – Na posiedzeniu Zespołu Oceny Projektów Inwestycyjnych w Oddziale GDDKiA w Krakowie przedstawiono trzy warianty przebiegu inwestycji; po analizie wybrano wariant nr 4.
16 lutego 2023 – Wykonawca złożył wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia Budowa węzła drogowego w miejscowości Jawornik w ciągu DK7. Wniosek trafił do burmistrza Myślenic.
24 lutego 2023 – Uzupełniające posiedzenie ZOPI, na którym wariant nr 4 został wskazany jako preferowany.
29 listopada 2023 – Burmistrz Miasta i Gminy Myślenice wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla wariantu nr 4; rozpoczęto prace projektowe dla etapu II STEŚ-R.
23 kwietnia 2024 – ZOPI przyjął dokumentację etapu II STEŚ-R, co pozwoliło na dalsze prace nad projektem budowlanym.
Sierpień 2024 – Trwały prace projektowe etapu budowlanego oraz badania geotechniczne; dokumentacja była uzgadniana między innymi w Starostwie Powiatowym w Myślenicach.
15 października 2024 – Spotkanie z projektantem i prezentacja szczegółów projektu budowlanego dla mieszkańców w remizie OSP Jawornik.
21 listopada 2024 – Posiedzenie ZOPI kończące etap projektowy inwestycji.
Maj 2025 – GDDKiA złożyła do Wojewody Małopolskiego wniosek o wydanie pozwolenia na budowę (ZRID); dokumentacja wymagała uzupełnień dotyczących odstępstw i operatu wodnoprawnego.
6 maja 2026 – Ponowne posiedzenie ZOPI dotyczące uzupełnionej i oprawionej dokumentacji projektowej.
28 maja 2026 – Wojewoda Małopolski wydał decyzję ZRID dla budowy węzła drogowego w Jaworniku, otwierając formalnie drogę do realizacji inwestycji.